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DOMETIC

Chargeur PerfectCharge MCA1235

Piment de la Semaine
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445,00 €
Prix SVB : 269,95 €
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Réf. :
27063
EAN
4015704250343
No. modèle
9600000030
Type
MCA1235
Puissance (V / A)
12 V / 35 A
Sorties
2 + 1 2A pour batterie de démarrage

Détails sur le produit

Une technologie de charge à un très bon rapport qualité-prix !
Le nouveau chargeur PerfectCharge IUOU MCA1235 DOMETIC impressionne par son processus de charge rapide et doux grâce à sa technologie de charge 5 étapes. Il convient aux batteries plomb, gel et AGM. L'interface bus LIN standard le rend également compatible en réseau, ainsi il peut être intégré aux systèmes BUS. Son design extrêmement léger et compact permet une installation rapide et facile, même dans les espaces réduits.
Il dispose d'une plage de tension d'entrée de 110 à 230 Volts et possède 2 sorties de charge et une sortie pour la batterie de démarrage. Il peut ainsi charger simultanément plusieurs batteries. Une télécommande déportée et un capteur de température sont disponibles séparément.
.
  • Chargement en douceur des batteries 12 V avec technologie optimisée de charge en 5 étapes de type IU0U.
  • Charge simultanée de deux batteries plus une batterie de démarrage.
  • Design ultra-compact, léger et facile à installer.
  • Chargement silencieux à demi-puissance, idéal la nuit ou sur des aires de stationnement avec protection de circuits électriques réduite.
  • Accessoires utiles : télécommande, capteur de température
PerfectCharge
  1. Liaisons principales
  2. connexions bus LIN2
  3. TEMP / connexions bus LIN1
  4. prise CN2 alarme et ventilateur
  5. statuts LED
  6. commutateur DIP
  7. bornes de batteries (+)
  8. bornes de batteries (-)
  9. liaison pour batterie de démarrage

Spécifications techniques
Caractéristiques techniques générales
types de batterie Plomb-acide, Gel, AGM
Dissipation thermique Ventilateur
Mode de charge 5 étapes
Température ambiante max. -20 .° C à +50 .° C
Température de stockage -40 .° C à +85 .° C
Humidité 20 - 90%
Alarme relais contacts
Communication Via LIN-BUS
norme / certification CE
Protection
court circuit à la sortie Tension réduite à 25% de son maximum
Surtensions 16 V
dépassement de température du chargeur 100°C +/- 5°C ( mesurée en interne )
dépassement de température de batterie 52°C +/- 5°C (avec capteur de batterie)
Entrée de data
tension d'alimentation nominale 90 v
Fréquence d'entrée 50 Hz - 60 Hz
Rendement à 230V 87%
Intensité de courant à 240 V 2,8A
sortie data
Tension de charge 14.4 V DC / 14, 7 V DC
Charge lente 13,8 V
courant de charge nominal 35 A
Intensité de charge 0 - 35 A
sorties 2
sorties ESB (Batterie de démarrage) 1
tension de charge ESB 13,8 V
Intensité de charge ESB 2 A
Dimensions et poids
Dimensions (L x l x H en mm) 274 x 179 x 63 mm
poids 1,9 kg
Remarque concernant les instructions d'utilisation :
Le manuel d'utilisation inclut à la livraison, pages 23 et 27, peut contenir des descriptions flous de l'utilisation de la télécommande MCA RC-1 avec le commutateur DIP.
Vous trouverez une version mise à jour dans la section "Documents" (pages 24 et 28).
Lorsque vous utilisez la télécommande MCA-RC1, les commutateurs DIP de l'unité s'ajusteront.

Documents

de-flag
Fiche technique
PDF, 183,86 KB
de-flag
Shémas
PDF, 392,09 KB
Réf. :: 27063
multi-flag
Notice
PDF, 8,22 MB
Réf. :: 27063

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Question technique

Question:
Image utilisateur de Joachim B.
Joachim B. demandé
le 17 mars 2018
Deutsch
Meine Frage betrifft das Batterieladegerät MCA1235. Mein Wohnmobil verfügt über eine Starterbatterie und eine Batterie für den Wohnraum (Kühlschrank, Leuchten usw.) Die Batterien werden über die Lichtmaschine bei der Fahrt und über eine Solaranlage beim Stand geladen. Bei bewölktem Wetter reicht bei langer Standzeit (über 2 Tage mit Kühlschrankbetrieb) das Solarpanel zum laden der Wohnraumbatterie nicht aus. Kann ich zur Ladeunterstützung die Wohnraumbatterie mit dem Batterieladegerät MCA 1235 fest verbauen, und bei Bedarf das Ladegerät mit dem 220 V-Netz verbinden? Danke für die Antwort Joachim Bl.
Réponses:
Image utilisateur de Manfred L.
Manfred L. a répondu
le 18 mars 2018
genau so habe ich das Gerät auf meiner Yacht eingebaut. Vom MCA 1235 zur Starterbatterie + und - Kabel , zur Verbraucherbatterie + und - Kabel mit Scherungen.. . Dann + und - Kabel vom Solarregler zur Verbrauchenbatterie.
Image utilisateur de W P.
W P. a répondu
le 19 mars 2018
Die Antwort von Manfred L. ist korrekt. Das Gerät kann parallel mit anderen Ladequellen (z.B. Solaranlage) betrieben und fest im Fahrzeug verbaut werden. Es hat 3 Lade-Ausgänge. Zwei davon liefern einen Ladestrom von zusammen 35 Ampere (mit IU-Kennlinie), der dritte Ausgang (ESB) liefert bei einer festen Ausgangsspannung von 13,8 Volt max. 2 Ampere. Es bleibt die Frage: Welchen Ladeausgang nutze ich wofür? Die Wohnraumbatterie wird an einen der beiden 35A-Ausgänge angeschlossen. Der 2 Ampere ESB-Ausgang ist für die Starterbatterie nur dann ausreichend, wenn diese nur zum Anlassen des Motors dient. Falls die Starterbatterie während längerer Standzeiten auch weitere Verbraucher versorgt, wie z. B. Autoradio, Innenbeleuchtung, etc., ist es sinnvoll, auch diese Batterie an einen 35 A Ladeausgang anzuschließen. Bitte vergessen Sie nicht, in den PLUS-Ladeleitungen batterienah (ca. 20 cm) eine geeignete Sicherung vorzusehen und verwenden Sie ausreichend dimensionierte Leitungen!
Image utilisateur de Horst R.
Horst R. a répondu
le 23 avr. 2018
Kann leider noch nicht darauf antworten, da das Ladegerät noch nicht installiert ist. Bin noch im Ausland bis Mitte Mai, werde, wenn die Frage noch aktuell ist, antworten Gruss Horst
Question:
Image utilisateur de Stefan D.
Stefan D. demandé
le 18 mars 2018
Deutsch
Hallo Kann ich über den ESB Ausgang Starterbatterie eine 70Ah Sttarterbatterie brauchbar laden? Vielen Dank
Réponse:
Image utilisateur de W P.
W P. a répondu
le 19 mars 2018
Der ESB-Ladeausgang dient zur Ladeerhaltung und Batteriepflege.
Question:
Image utilisateur de Patrice P.
Patrice P. demandé
le 19 mars 2018
Français
Bonjour, y a t-il une limite sur l'ampérage du parc de batteries à charger ou à maintenir avec le MC1235 svp? Le temps n'est pas un pb D'avance merci
Réponse:
Image utilisateur de Winfield C.
Winfield C. a répondu
le 19 mars 2018
Bonjour Monsieur, vous pouvez utiliser 10-25% de la capacité de la batterie en courant de charge. Ce chargeur conviendrait pour du 350-875Ah. Cordialement.
Question:
Image utilisateur de Marcel B.
Marcel B. demandé
le 30 mars 2018
Deutsch
Sind alle 2 bzw beim 50A Ladegerät alle 3 Ladeausgänge komplett von einander isoliert? Falls ja wie, ich kann in der Beschreibung keinerlei Infos darüber finden. Bei meinem jetzigen 35A Sterling Ladegerät mit 3 Ausgängen sind über das Ladegerät die Batterien verbunden was nicht wirklich hilfreich im Bordnetz ist. Hier erfolgt lediglich eine Trennung von 1V wenn ich den Landanschluss trenne.
Réponse:
Image utilisateur de W P.
W P. a répondu
le 3 avr. 2018
DOMETIC Ladegeräte der MCA-Serie verfügen über 2 bzw. 3 Ladeausgänge. Die galvanische Trennung der einzelnen Ladeausgänge erfolgt im Gerät vor jedem PLUS-Anschluss, sodass zwischen den einzelnen 12 V Batterien keine Ströme hin- oder her fließen können. Viele Ladegeräte haben mehrere PLUS-Ladeausgänge, verfügen jedoch nur über einen gemeinsamen MINUS-Anschluss. So auch die Geräte der MCA-Serie. Warum? Da in einem 12 Volt Bordnetz in der Regel alle Batterie-MINUS-Anschlüsse miteinander verbunden sind (MINUS-Sammelpunkt), wird nur eine MINUS-Leitung benötigt. Die Hersteller haben dem Rechnung getragen und ihre Geräte mit nur einem MINUS-Anschluss ausgestattet.
Question:
Image utilisateur de Mark W.
Mark W. demandé
le 23 avr. 2018
Deutsch
Hallo, muss / sollte ich bei diesem Ladegrät noch Sicherungen (inline) in die Ladekabel zu den Batterien setzen, oder ist das durch die Schutzvorrichtungen im Ladegerät nicht nötig? Welcher Querschnitt wir für die Ladekabel empfohlen? Sind im Lieferumfang des Ladegerätes irgendwelche Klemmen, Kabelschuhe usw. zum Anschluss an die Batterien enthalten?
Réponses:
Image utilisateur de Guy P.
Guy P. a répondu
le 23 avr. 2018
Guten Tag Das moderne Gerät ist genügend abgesichert . Eine zusätzliche Sicherung würde ich trotzdem raten. Ich habe 10mm Kabel benutzt. Kabelschuhe, Klemmen u.s.w. sind nicht im Lieferumfang.
Image utilisateur de W P.
W P. a répondu
le 23 avr. 2018
Die DIN ISO_10133 besagt: "... eine Sicherung muss innerhalb eines Abstands von 200 mm von der Stromquelle... in jedem Stromkreis oder Leiter des Systems installiert sein..." Betrachten Sie auch die Batterie als Stromquelle! Es ist möglich, dass es auf den PLUS- & MINUS-Leitungen von der Batterie zum Ladegerät zu einem Kurzschluss kommen kann. Die Sicherung im Ladegerät liegt dann außerhalb des Kurzschluss-Stromkreises und kann nicht auslösen. Die Lade-Leitungen würden in kürzester Zeit heiß. In solch einem Fall besteht höchste Brandgefahr. Das ist der Grund, weshalb die DIN ISO_10133 den Einsatz einer Sicherung verlangt, welche in max. 20 cm Abstand zur Batterie montiert werden muss. Verwenden Sie für dieses Gerät je eine 40 A Sicherung in den leistungsstarken PLUS-Ausgängen (z.B. 47008 & 51916) und eine "kleine" für den PLUS-ESB-Ladeausgang (z.B. 47018 & 15848). Bei einer Leitungslänge von 2 m (= 1 m PLUS- & 1 m MINUS-Leitungslänge) zwischen Ladegerät und Batterie empfehlen wir 6 mm² (16481 & 16482), bei 3 m Gesamlänge 10 mm² (16483 & 16484), und bei 5 m Gesamtlänge) 16 mm² (16485 & 16486). Verwenden Sie zum Anschluss einer Starter-Batterie an den ESB-Ladeausgang 1,5 mm² (16475 & 16476) bis max. 10 m Gesamtleitungslänge. Es befinden sich keine Klemmen oder Kabelschuhe im Lieferumfang.
Question:
Image utilisateur de Nicolas B.
Nicolas B. demandé
le 30 avr. 2018
Français
Bonjour, Est ce que ce chargeur est suffisant ou trop puissant pour mes batteries : - 1 batterie Varta AGM 85 AH - 1 batterie plomb calcium 70 AH Si on applique les 10% il faudrait 15.5 A, par contre pour la Varta le constructeur recommande 25% minimum. Merci
Pas de réponse pour le moment. Soyez le premier à répondre à cette question !
Question:
Image utilisateur de Michael W.
Michael W. demandé
le 9 mai 2018
Deutsch
Wie muss ich die Dip-Schalter stellen damit ich den besten Wirkungsgrad für zwei Gelbatterien(a 75 Amper) erreiche. Temperatursensor vorhanden
Réponses:
Image utilisateur de Try W.
Try W. a répondu
le 10 mai 2018
Hallo Michael, bitte schau auf das Typenschild der Batterie. Gibt es dort Angaben zur maximalen Ladespannung (Absorptionsspannung) und zur Erhaltungsladungsspannung? Wenn Du die Werte dort nicht findest, bitte ins Datenblatt des Batterieherstellers schauen oder den Batterieverkäufer bzw. den Hersteller kontaktieren und nach den Daten fragen. Schau bitte oben unter DOKUMENTE / ZEICHNUNG. Dort sind die möglichen DIP-Schalter-Einstellungen zu sehen. Gezeigt ist die Werkseinstellung.
Image utilisateur de Michael W.
Michael W. a répondu
le 14 mai 2018
Hallo Try,vielen dank für die schnelle Hilfe ich werde mich um die nötigen Daten kümmern. Danke
Question:
Image utilisateur de Piotr G.
Piotr G. demandé
le 14 mai 2018
Français
Bonjour, quel câble utiliser pour relier le chargeur Dometic 1235 à ma batterie de démarrage (Starter) ?. Sur le Dometic 1235 il ya une connexion ESB(?) spécifique pour la batterie de démarrage, que je ne connais pas. La section des connexions pour les câbles me parait très petite et pas compatible avec le câble de charge que j'utilise actuellement. Pouvez vous me donner la référence du câble que je dois acheter. Je vous remercie par avance.
Réponse:
Image utilisateur de Klaus W.
Klaus W. a répondu
le 21 juin 2018
Dans mon bateau, j'ai utilisé un cable de 35mm², par ce-que il peut délivrer 50A de charge. ca est certainment un peu de trop diametre, mais j'en avais déja.... Bonne chance, ce chargeur est vraiement grande chose!
Question:
Image utilisateur de Christian J.
Christian J. demandé
le 21 juin 2018
Deutsch
Wenn ich das richtig verstehe kann ich mit dem Gerät Starter und Verbraucher Batterie laden.separat getrennt.wird es zu Problemen kommen, wenn ich meinen Batterie Trenn schaltet auf beide Stelle? Habe dann ja die beiden ladeleitungen gebückt! Gruss Christian
Réponses:
Image utilisateur de W P.
W P. a répondu
le 21 juin 2018
Hallo Christian, es ist möglich, dass Sie Ihren Batterie-Umschalter auf BEIDE (bzw. auf 1+2) schalten. Die interne Schaltungstechnik des Ladegerätes kann dabei keinen Schaden nehmen. Beachten Sie jedoch, dass dann die über die DIP-Schalter 1 und 2 eingestellten Spannungswerte auch für die Starter-Batterie gelten. Für die Ausgleichsladung sind das 14,4 (DIP1 = ON) bzw. 14,7 V (DIP1 = OFF) und für die Erhaltungsladung 13,5 (DIP2 = OFF) bzw. 13,8 V.(DIP2 = ON). Der "kleine grüne" ESB-Ladeausgang für die Starter-Batterie liefert konstant (also ohne Ladekennlinie) 13,8 Volt und max. 2A. Durch die Batterieumschalter-Stellung BEIDE wird diese 13,8 V dann auch auf die Batterien geschaltet, die an den Hauptladeausgängen angeschlossen sind. Falls Sie die Ladeerhaltungsspannung der Hauptladeausgänge auf 13,5 V eingestellt haben (DIP-Schalter 2 auf OFF), wir die höhere Spannung Vorrang haben und bestehen bleiben. Schauen Sie sicherheitshalber auf das Typenschild Ihrer Batterien bzw. in das Herstellerdatenblatt, welche Dauerladespannung der Batteriehersteller für die angeschlossenen Batterien empfiehlt.
Image utilisateur de W P.
W P. a répondu
le 21 juin 2018
Ergänzend zur Beantwortung von Christians Frage: Die Hinweise gelten selbstverständlich auch, wenn in der Boots-/Fahrzeug-Ladetechnik statt des Batterieumschalters ein Laderelais vorhanden ist.

Évaluations des clients

Evaluation des clients

Ratio moyen prix-performance
Ratio moyen Qualité / fabrication
Moyenne satisfaction du produit
France
02/04/2018
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27063

Très rapide
France
14/08/2016
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27061

Commandé le jeudi, reçu le lundi super délai ...
France
26/03/2014
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27063

rendement conforme très bien conditionné compacte et léger
Luxembourg
23/04/2018
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27063

Sehr gut
Das Gerät in meinem Hausboot benutzt.
Traduire ce texte
Danemark
05/04/2018
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27063

Great Product at great Price
Traduire ce texte
Allemagne
18/04/2017
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27061

Habe es jetzt in einer Dehler 31 in Betrieb genommen. Arbeitsblätterie und Starterbatterie werden jetzt getrennt von einander geladen. Hatte vorher noch das alte originale im Einsatz. Durch die Elektronik des neuen Gerätes wurden die Batterien wieder aktiviert. Zu empfehlen.
Traduire ce texte
Autriche
13/04/2017
Qualité/prix
Service et conseil au client
Indice satisfaction du produit

Cette note concerne l'article réf. 27070

Sensor...tut was er soll...
Traduire ce texte
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