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- Les bons vêtements, par tous les temps -
Respirant, étanche et particulièrement résilient. Voilà les qualités dont doivent faire preuve des vêtements techniques de qualité. De nos jours, les vêtements de mer fabriqués à partir de matériaux techniques sont monnaie courante. Mais il ne suffit pas de porter une veste de quart respirante. Il importe tout autant de choisir les bons matériaux que de décider d'acheter un ensemble ou simplement une veste ou un pantalon de quart. Un ensemble complet peut répondre à vos besoins et coûter moins cher. Tout dépend de l'endroit où vous naviguez et du temps que vous passez sur l'eau. La plupart des vestes de quart peuvent maintenant être utilisées pour d'autres activités en extérieur grâce à leurs membranes techniques Gore Tex, BR1 et BR2 ou les membranes MPU. Le style et la manière dont s'ajuste la veste jouent cependant un rôle non négligeable.
Notre guide pour les vêtements de mer donne des conseils sur la façon d'organiser les couches, le type de vêtements qui convient en fonction du programme de navigation et les différences qui existent entre les matériaux, ainsi que les caractéristiques disponibles sur les produits disponibles auprès des plus grandes marques de cirés.
Le choix des vêtements de mer qui vous conviennent est fonction de plusieurs choses différentes. La zone de navigation et les saisons, ainsi que la taille du bateau rentrent en ligne de compte. De plus, il vous faut considérer le programme de navigation que vous envisagez. Naviguez-vous en croisière ? Ou participez-vous régulièrement à des régates ? Débutez-vous en navigation de plaisance ? Nous sommes heureux de vous aider !
Il n'est pas étonnant que les vêtements de mer soient qualifiés de vêtements techniques. Ils remplissent en effet de multiples fonctions : ils protègent du froid, du vent, de l'eau, et évacuent l'humidité. Il n'empêche que vous devrez décider de vos préférences personnelles lors de l'achat de vêtements de mer. Plus ils sont résistants à l'eau et au vent, moins ils sont respirants. Et s'ils comptent de nombreuses couches, ils deviennent plus lourds. Quels sont les vêtements de mer qui vous conviendront ? Par convention, les marques font la distinction entre les vêtements destinés à la navigation côtière et en eaux intérieures (inshore), à la navigation hauturière (offshore) et à la régate.
Débutants, bateaux à moteur et navigation fluviale
Lorsqu'on aborde la pratique de la navigation de plaisance, on ne veut pas investir trop d'argent dès le début dans des vêtements techniques . Si vous partez naviguer pour la première fois avec des amis pour quelques jours sur un bateau de location, par exemple en Méditerranée, des vêtements de navigation côtière suffisent. Ce type de vêtement convient aussi à la navigation en bateau à moteur. Ils sont également bien adaptés à la navigation fluviale ou sur des lacs et ils vous protégerons bien de la pluie.
Vêtements de mer inshore
Les vestes et les pantalons de quart pour la navigation fluviale ou côtière doivent être étanches, coupe-vent et respirants, mais pas autant que les vêtements techniques destinés à la navigation hauturière. Les prix des vêtements inshore sont donc moins élevés que ceux des vêtements destinés à la haute mer. Les vêtements inshore comportent généralement deux couches et sont donc plus légers que les vêtements offshore. Les vestes de quart pour zones côtières et fluviales ont également des cols moins longs.
Les bons vêtements de mer pour naviguer en mer du nord, en Manche, en mer Baltique et en Atlantique.
Sur ces plans d'eau aussi les vêtements de navigation côtière suffisent la plupart du temps. Les vêtements de navigation au large y sont utiles si vous naviguez hors saison et par mauvais temps. Si vous barrez un bateau de taille modeste, vous êtes exposé aux embruns et paquets de mer et un bon ciré avec un col montant est mieux indiqué. En général, plus le bateau est grand moins vous êtes exposé au vent et aux embruns. Vous n'avez pas à capeler un ciré aussi tôt que sur un petit bateau lorsque le temps se gâte, et le ciré lourd n'est pas aussi nécessaire. Vous êtes davantage exposé sur une petite embarcation. En ce sens, les modèles de cirés techniques destinés à la navigation au large ont leur place dans le sac d'un équipier de petits bateaux.
Vêtements de mer pour la navigation hauturière - Quand utiliser des vêtements haute performance ?
Les vêtements de mer pour navigation hauturière sont conçus pour affronter des conditions météo extrêmes. Vous en avez besoin dès que vous quittez la bande côtière et que vous naviguez plusieurs jours sachant que les conditions météo peuvent changer et se dégrader. Les cirés lourds doivent impérativement faire partie de L'équipement personnel dès qu'il s'agit de traverser un océan, de partir autour du monde ou en navigation pour plusieurs semaines.
Les vêtements de mer destinés à la navigation hauturière doivent résister aux conditions météo, aux variations de température et aux exigences les plus extrêmes. C'est pour cela que les vêtements de mer offshore comportent souvent 4 couches, ou une membrane haute performance, par exemple en Gore Tex, qui les alourdit mais leur permet d'être plus performants et plus étanches. Les vestes et les pantalons de ciré sont fabriqués avec une attention particulière accordée aux détails. Ils comportent un col particulièrement long pour protéger du vent et du froid. De nombreuses vestes, en particulier celles pour la navigation hauturière, ont une capuche et des poches doublées en polaire, ainsi que des poignets et une ceinture ajustables pour limiter la pénétration du froid et de l'humidité.
Vêtements de mer pour régate et course
En navigation de régate, les vêtements doivent s'ajuster parfaitement, être légers et offrir une grande liberté de mouvements. La respirabilité est aussi encore plus importante en compétition que pour de la navigation de plaisance. Les vêtements de régate doivent être aussi sobres que possibles, pour économiser du poids et éviter de s'accrocher au cours d'une manœuvre.
Il faut enfiler la salopette et la veste pour vérifier que la taille correspond à votre morphologie, que vous vous sentez à l'aise et libre de vos mouvements. Des vêtements trop serrés et des vêtements trop amples gênent votre mobilité lorsque vous bougez sur le pont ou manœuvrez dans le cockpit. C'est pourquoi il faut toujours vérifier au moment de l'essayage d'un ciré complet :
1. La liberté de mouvement
Agenouillez-vous et faites tourner votre torse, comme si vous vous serviez d'un winch. Assurez-vous de pouvoir effectuer facilement tous ces mouvements, ou si vous vous sentez contraint. Portez une attention toute particulière aux épaules, fesses et genoux. Relevez-vous et étirez-vous autant que possible. Vérifiez en cliquant ici si vos vêtements limitent vos mouvements.
2. Ajuster les vestes et les pantalons de ciré
De bons vêtements de mer doivent toujours être ajustés pour épouser votre corps autant que possible. Les pantalons de ciré ont généralement des lanières ou des attaches sur le devant pour les régler à votre taille. Les vêtements sont-ils faciles à ajuster ?
La plupart des vestes de ciré ont un élastique à la taille et un autre en bas, qui peut être tendu pour empêcher les arrivées d'eau.
Les cirés de qualité sont aussi équipé de sangles à Velcro aux poignets et aux chevilles pour bien fermer les extrémités. Un ciré complet doit être facile à ajuster et à porter. L'ajustement aux poignets est un détail particulièrement important. Il faut que la sangle à Velcro soit suffisamment longue pour bien fermer la manche.
3. Poignets
De nombreux fabricants mettent une partie élastique à l'intérieur de la manche pour bien coller au poignet. Ainsi, quelle que soit la position du bras, l'eau ne peut pas rentrer. Vérifiez ce point et qu'il vous convient lorsque vous essayez la veste.
4. Col
Une bonne veste de ciré est munie d'un col montant pour vous protéger au mieux tout en restant confortable. Vérifiez si le col vous convient avec la capuche roulée et déroulée. Le col est plus épais lorsque la capuche y est roulée. Dans ce cas le col vous gêne-t-il ? Est-il trop serré ? Comparez avec la capuche sortie et portée. Le col continue-t-il à vous gêner ? Une doublure en polaire garde la chaleur et vous apporte plus de confort.
5. Capuche
Essayez la capuche en portant la veste fermée. Couvre-t-elle suffisamment ? Est-elle trop grande ? Tournez votre tête de chaque côté. Vous devez pouvoir bien voir de chaque côté et la capuche ne doit pas vous gêner pour regarder sur le côté. La capuche doit aussi être facile à replier. Pouvez-vous le faire d'une main ? Si vous avez une longue chevelure, pensez que si vous portez des tresses, il faut prévoir leur volume dans la capuche. Faites l'essai, le cas échéant. Certaines capuche présentent un cordon d'ajustement autour du visage.
6. Caractéristiques complémentaires
Regardez si la veste présente des caractéristiques complémentaires qui peuvent vous être utiles, comme les poches, par exemple. Elles peuvent servir à porter des effets au sec ou à se réchauffer les mains. Il y a des modèles de vestes sur lesquels les poches sont doublées. Vérifiez l'étanchéité des poches et si elles sont munies de drains d'évacuation d'eau pour celles qui ne sont pas étanches.
Il y a de nombreuses marques de vêtements de mer, mais les plus connus sont GILL, MUSTO et MARINEPOOL. Le choix de la marque dépend généralement du budget que vous êtes prêt à consacrer à votre ciré.Notre marque SEATEC présente des vêtements fabriqués selon les meilleurs critères de qualité avec toutes les caractéristiques et fonctions dont vous avez besoin pour une protection efficace et confortable. En avril 2020, nos modèles SEATEC Coastal ont remporté le prix du meilleur rapport qualité/prix dans les tests réalisés par la revue spécialisée YACHT. Les vêtements des marques les plus connues sont souvent parfaits en terme de confort. Cela peut inclure des détails techniques tels que l'ajustement de la capuche d'une main, ou la doublure de poches en polaire pour tenir les mains au chaud. En contre-partie, ces vêtements de mer des grandes marques coûtent plus cher.
La valeur de colonne d'eau indique le niveau d'imperméabilité d'un vêtement de mer. Plus la valeur est élevée, plus le matériau est épais. Cependant, la valeur de colonne d'eau seule n'est pas toujours fiable, car il existe plusieurs normes et procédures de test pour la déterminer et les conditions de test ne sont pas toujours les mêmes. Par exemple, ce ne sont pas tous les fabricants qui mènent les tests jusqu'à la limite maximale. De plus, une valeur de la colonne d'eau élevée n'a aucune importance si le vêtement n'est pas bien fini poignets ou aux fermetures à zip qui laisseraient entrer l'eau. Ainsi, la valeur de la colonne d'eau n'est qu'un indicateur à prendre en compte parmi d'autres lorsqu'il s'agit de comparer des vêtements avant l'achat.
À bord, portez toujours des chaussures de pont pour votre sécurité et aussi pour protéger le revêtement de pont. Les chaussures de pont se distinguent en particulier par leurs semelles flexibles fabriquées en caoutchouc naturel. Ainsi, les chaussures de pont ne sont pas seulement étanches, mais elles accrochent bien sur les surfaces mouillées ou sèches sur le pont et dans le cockpit. Votre pied est bien tenu et vous ne glissez pas. Les matériaux haut de gamme employés ne laissent aucune trace sur les surfaces. Ceci est vrai, même pour les chaussures de pont colorées. Pour débuter et en croisière, les mocassins de pont classiques en cuir sont bien suffisants. Pour des sorties en mer plus sportives, nous vous recommandons de choisir des chaussures de sport adaptées, qui tiennent mieux le pieds et absorbent la transpiration. Hors saison et dans les pays froids, les bottes s'imposent. Ayez toujours une paire de chaussures réservée aux déplacements à terre lors des escales. Les semelles sales ou pleines de sable ne font pas bon ménage avec les surfaces propres du pont, du cockpit et des cabines.
Yannick B. le 06.12.2023
PRIX QUALITE DELAI C EST PARFAIT
Sylvie F. le 06.12.2023
DHL a pretexté que mon adresse était incorrecte, ce qui était faux , et ne ma pas livrée. Après avoir insisté trois jours , un charmant livreur a tout fait pour me laisser le paquet dans ma boîte aux lettres.
Mais lanniversaire était passé pour le destinataire.