Chauffe-eau pour bateaux

Raccordement du chauffe-eau sur le moteur. Lors de l’installation d’un chauffe-eau à bord, prévoyez une position sécurisée au tableau électrique 220 V. Un transformateur d’isolement doit être présent sur l’installation de prise de quai pour se connecter en toute sécurité. En savoir plus sur Chauffe-eau...
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Pièces détachées de chauffe-eau

Soupape de sécurité pour chauffe-eau SLIM, BASIC, SPA
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ISOTHERM Soupape de sécurité pour chauffe-eau SLIM, BASIC, SPA
seulement 57 95 €
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NOUVEAU
Élément chauffant 800 W / 220 V
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QUICK Élément chauffant 800 W / 220 V
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Valve de sécurité
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QUICK Valve de sécurité
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Résistance 750W / 220V
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Résistance 750W / 220V
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Résistance 1250W / 220V
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Résistance 1250W / 220V
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Résistance 2000W / 220V
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Résistance 2000W / 220V
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Soupape thermostat
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Soupape thermostat
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Résistance 500W/220V
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QUICK Résistance 500W/220V
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Élément chauffant 1200 W / 220 V
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QUICK Élément chauffant 1200 W / 220 V
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Joint pour résistance
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QUICK Joint pour résistance
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Thermostat pour éléments chauffants 15 A Quick/Sigmar
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Anodes magnésium pour chauffes-eau B3, BX et BXS
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QUICK Anodes magnésium pour chauffes-eau B3, BX et BXS
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Résistance pour 24 - 75 l / SPA/Slim/Basic 750W/220V
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ISOTHERM Résistance pour 24 - 75 l / SPA/Slim/Basic 750W/220V
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Résistance 16 l / 750W/220V
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ISOTHERM Résistance 16 l / 750W/220V
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Résistance pour anciens modèles (orange) 750W/220V
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ISOTHERM Résistance pour anciens modèles (orange) 750W/220V
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Vanne thermostatique
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SIGMAR MARINE Vanne thermostatique
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Kit de montage pour chauffe-eau
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Kit de montage pour chauffe-eau
seulement 43 95 €
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SVB recommande de protéger l'installation avec un fusible 10 A / 220 V. Dimensionnez le câble conducteur en 2,5 mm². Faîtes-le courir de telle façon qu'il ne subisse pas de vibrations. 
 
Le câblage doit être réalisé avec des conducteurs de 2,5mm², hors des cales et de façon à ce que les passages de câbles assurent une bonne protection. Le ballon d’eau chaude se raccorde en dérivation sur le circuit de refroidissement du moteur. Utilisez des tuyaux résistants à la chaleur et bien isolés. Montez une vanne sur le côté départ d’eau du moteur pour réguler le flux et pouvoir fermer le circuit en cas de besoin.
 
Il est fortement recommandé de prévoir une vanne de vidange en un point bas juste en amont de l’échangeur du chauffe-eau. En cas de besoins d’entretien il peut s’avérer nécessaire de vidanger l’échangeur. Ceci doit pouvoir être fait facilement. Faites attention à ce que la température de l’eau n’excède pas 85° C. Un mélangeur thermostatique peut être installé. Il suffit alors de le régler à la température désirée entre 38 et 65°. 
 
La tolérance est d’environ 7°C, plage dans laquelle le mélangeur thermostatique agit sur les arrivées d’eaux chaude et froide. 

Évaluations et notes des clients

Toutes les évaluations des clients (106.491)
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JEAN G. le 26.10.2020

Je recommande rapide

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Gilles H. le 26.10.2020

Excellent Logistique au top Merci

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Gerald V. le 23.10.2020

Pour SVB, c'est comme d'habitude, très rapide pour envoi et une vitesse de réponse aux questions qui m'impressionne tout le temps. emballage très soigné. Merci merci.