Chauffe-eau pour bateaux

Raccordement du chauffe-eau sur le moteur. Lors de l’installation d’un chauffe-eau à bord, prévoyez une position sécurisée au tableau électrique 220 V. Un transformateur d’isolement doit être présent sur l’installation de prise de quai pour se connecter en toute sécurité. En savoir plus sur Chauffe-eau...
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Pièces détachées de chauffe-eau

SVB recommande de protéger l'installation avec un fusible 10 A / 220 V. Dimensionnez le câble conducteur en 2,5 mm². Faîtes-le courir de telle façon qu'il ne subisse pas de vibrations. 
 
Le câblage doit être réalisé avec des conducteurs de 2,5mm², hors des cales et de façon à ce que les passages de câbles assurent une bonne protection. Le ballon d’eau chaude se raccorde en dérivation sur le circuit de refroidissement du moteur. Utilisez des tuyaux résistants à la chaleur et bien isolés. Montez une vanne sur le côté départ d’eau du moteur pour réguler le flux et pouvoir fermer le circuit en cas de besoin.
 
Il est fortement recommandé de prévoir une vanne de vidange en un point bas juste en amont de l’échangeur du chauffe-eau. En cas de besoins d’entretien il peut s’avérer nécessaire de vidanger l’échangeur. Ceci doit pouvoir être fait facilement. Faites attention à ce que la température de l’eau n’excède pas 85° C. Un mélangeur thermostatique peut être installé. Il suffit alors de le régler à la température désirée entre 38 et 65°. 
 
La tolérance est d’environ 7°C, plage dans laquelle le mélangeur thermostatique agit sur les arrivées d’eaux chaude et froide. 

Évaluations et notes des clients

Toutes les évaluations des clients (118.902)
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Gerard S. le 18.01.2022

service correct délai de livraison respecté

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Denis R. le 10.01.2022

Bon conseil et bon produit ,quoi dire

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LE BERRE R. le 10.01.2022

bonne livraison et dans les temps