Comment fonctionne un pilote automatique bateau ?

En utilisant des données transmises par plusieurs instruments et capteurs, le calculateur du pilote automatique bateau moteur inboard donne les impulsions à l'unité de puissance pour barrer et suivre la route. Tous les pilotes fonctionnent sur des modes compas ou GPS. <a href="https://www.svb-marine.fr/fr/categorie/navico/pilote-automatique-bateau#commentfonctionneunpiloteautomatiquebateau">Pour en savoir davantage</a>

Comment choisir le bon pilote auto bateau ?

Pour déterminer le voilier pilote automatique à installer sur votre bateau, vous devez tenir compte des caractéristiques précise de votre voilier ou bateau à moteur. Il faut aussi tenir compte du comportement à la barre. Le bateau est-il bien équilibré à la barre, ou ardent pour un voilier, ou lourd pour un bateau à moteur ? Ces caractéristiques sont extrêmement importantes à connaître pour déterminer le modèle de pilote automatique qui convient. Elles conditionnent le dimensionnement de l'unité de puissance, depuis le cockpit ou inboard, qui doit pouvoir faire évoluer le safran de butée à butée en un temps raisonnable et sans effort, nonobstant la charge sur la mèche.

De quoi est constitué un pack pilote automatique pour bateau complet ?

En fait, un système complet de pilote auto comprend une unité de puissance, un calculateur, un compas fluxgate, un capteur d'angle de barre (feedback) et un pupitre de commande.

Comment calibrer le pilote automatique ?

Les pilotes modernes fonctionnent avec une calibration par défaut. Pour adapter la réponse de barre, le pilote analyse en permanence les réactions du bateau et évolue grâce à son logiciel d'auto-apprentissage. Si vous pensez qu'il ne faut plus toucher à la calibration, sur certains pilotes on peut inhiber l'auto-calibration.

Comment faire fonctionner un pilote automatique ?

Les commandes sont données via un pupitre dédié pour les pilotes inboard et par des boutons directement sur l'appareil pour les pilotes de barre franche. Vous pouvez engager et désengager le pilote, déterminer une consigne et la modifier. Installé dans un réseau, le pilote peut être commandé depuis un afficheur multifonction ou un traceur. On peut alors le faire fonctionner sur une consigne waypoint ou une route calculée par le traceur. En clair, théoriquement il n'y a plus besoin d'un pupitre dédié, tout se fait sur le traceur. On peut également commander le pilote avec une commande à main sans fil.

Quel sont les différents modes de fonctionnement d'un pilote automatique pour bateau ?

On trouve généralement les modes compas, waypoint et vent. Certains modèles offrent des modes complémentaires, dédiés à la pêche ou à la conduite de bateaux à moteur.

NAVICO Pilotes automatiques - inboard et de cockpit

Vérins hydrauliques

Autopilotes sans unité de puissance

Pupitres de commande et télécommandes

Capteurs d'angle de barre et accessoires

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