Lignes de mouillage simples ou mixtes

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Notes
Fabricant
Gamme de prix
Disponibilité
 
Diamètre cordage
mm
Matériau
Charge de rupture
daN
Couleur
Composition
Flottant
Pour bateaux jusqu'à
m
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Une fiabilité totale - voilà ce que votre ligne de mouillage doit toujours garantir à 100% ! Utiliser le bon câblot de mouillage fait toute la différence pour assurer votre sécurité et celle de votre équipage lorsque vous mouillez, surtout par gros temps. Il vous faut non seulement la bonne ancre et une chaîne d'ancre adaptée, mais aussi le câblot qui convient. Vous souhaitez acheter un câblot de mouillage de qualité ? Vous êtes au bon endroit !

Qu'est-ce qu'une ligne de mouillage ?

- Choisir le bon matériau est une question de sécurité -

Comment faire son choix pour acheter ligne de mouillage ? Sur les plus petits bateaux, à la différence des plus grands navires, il n'est pas inhabituel d'associer l'ancre à une ligne de mouillage mixte (cordage/chaine). Les lignes de mouillage constituées d'un cordage (sans chaîne) sont généralement réservés au mouillage secondaire ou au mouillage de poupe, ou pour un mouillage temporaire dans des conditions particulièrement calmes. Parce qu'elles sont légères, peu coûteuses et faciles à stocker, elles sont souvent utilisées sur les bateaux de plus petites tailles et ne comportent pas de chaînes de jonction. Une ligne de mouillage bateau entièrement en cordage sera plus longue qu'une chaîne et nécessitera donc plus de place, mais une chaîne pèse plus lourd et, placée à la proue, peut déséquilibrer le bateau et altérer ses performances.

De nos jours, les câblots sont principalement fabriqués en polyester, car les charges de rupture et de travail sont élevées. Il s'agit d'un matériau relativement peu extensible, mais doté de suffisamment d'élasticité pour empêcher les à-coups. Les brutales augmentations de charge qui se répercutent sur le bateau et sur l'ancre en cas de vent ou de clapot sont ainsi bien absorbées. Comme le câblot absorbe une partie des forces exercées, celles-ci se répercutent peu sur l'accastillage fixe du bord et risquent moins de faire déraper l'ancre. Il convient d'épisser une cosse à l'extrémité du câblot afin d'y passer une manille pour prévenir le ragage et répartir les forces exercées tout au long du cordage. L'épissure affecte peu la résistance à la rupture d'un cordage, alors qu'un nœud peut l'affaiblir jusqu'à 75%. Les cosses sont fabriquées en acier et sont particulièrement efficaces pour prévenir le ragage là où la manille est fixée à l'ancre ou à la jonction de chaîne.

Certains fabricants proposent à présent des cordage plombé respectueux de l'environnement, conçus à partir d'une double tresse en polyester avec un insert en plomb sur les dix premiers mètres (ou plus) qui partent de l'ancre. Le poids supplémentaire ainsi ajouté sur une corde plombée pour mouillage facilite le positionnement horizontal de l'ancre et son ancrage au fond. Selon la taille de votre bateau, une ligne de mouillage plombée peut donc être un bon choix pour sécuriser vos mouillages. Le principal désavantage d'un bout de mouillage est qu'il occupe davantage de place à bord qu'une chaîne. Il ne se love pas non plus automatiquement dans le puits de chaîne. Il vaut mieux privilégier un cordage toronné plutôt que tressé, car il ne formera pas de coque et sera plus facile à lover. Les amarres ne sont pas adaptées comme lignes de mouillage, car leur capacité d'allongement est trop importante.

Quelle doit être le diamètre d'une ligne de mouillage ?

- C'est la taille du bateau qui conditionne l'épaisseur d'une ligne de mouillage (son diamètre) -

Choisir le bon équipement de mouillage selon le modèle de votre bateau est essentiel, car il doit résister aux différences forces exercées par le courant, le vent et les vagues. La manipulation est également un facteur à prendre en compte. L'épaisseur d'un câblot doit être d'au moins douze millimètres pour un bateau de 1,5 tonne. Cependant, même pour de plus petits bateaux, il vaut mieux privilégier une ligne d'au moins 10 mm afin de garantir une bonne prise en main. Comptez au moins 14 mm pour 4 tonnes et 16 mm pour 10 tonnes, selon les experts.

Quelle longueur pour une ligne de mouillage ?

- Tout dépend de la force du vent et de la profondeur de l'eau -

La facteur décisif qui conditionne la longueur d'une ligne de mouillage bateau, c'est la force du vent. À titre d'exemple, la longueur idéale d'un câblot (avec chaîne de jonction) lorsque le vent souffle à 3 Beaufort pour une profondeur inférieure à 10 m équivaut à au moins 6 fois la profondeur. Par vent plus fort, la ligne de mouillage pour bateau devra être encore plus longue, soir 7 fois la profondeur de l'eau. Il faut même compter jusqu'à 10 fois la profondeur pour un câblot dépourvu de chaîne de jonction.

Une chaîne de jonction de 3 à 6 m est recommandée pour un bateau d'environ 1,5 t. Le poids de la chaîne à l'extrémité de la ligne abaisse la verge de l'ancre et augmente sa résistance sur le fond - et donc son efficacité. En général, plus la chaîne ( ou le câblot de mouillage) est longue, meilleure sera la tenue de l'ancre. Lors de l'utilisation d'un câblot de mouillage, il faut noter que le cercle d'évitage sera plus important qu'avec une chaîne. Mouiller dans des zones avec fort marnage présente un défi particulier: il faut à la fois prévoir suffisamment de longueur pour que le bateau ne dérape pas à marée haute et considérer le rayon du cercle d'évitage à marée basse.

Comment fixer le câblot de mouillage au bateau ?

- Le raccord doit être solide ! -

Un émerillon permet de relier en toute sécurité le câblot à l'ancre, en évitant qu'il s'entortille. Toujours frapper le câblot à la chaîne au moyen d'une manille, en s'assurant que l'ensemble est relié à un élément d'accastillage. N'utilisez pas un nœud de marin comme fixation - un nœud ne tiendra pas de manière fiable sur un cordage synthétique et lisse. Il faut que l'ancre et son raccord soient solidement fixés afin de ne pas risquer d'abîmer votre bateau, en particulier dans des situations d'urgence, lorsque vous êtes par exemple drossé à la côte, que le vent souffle du large et que votre moteur est défaillant.

Catégories en lien : ancres, chaînes d'ancre, lignes de mouillage pré-épissées

Vous pouvez trouver d'autres produits intéressants, comme des chaînes d'ancre ou des lignes de mouillage pré-épissées, dans nos rubriques Gréement et Ancres et mouillage. Il est également possible de consulter notre Guide sur les amarres et notre Guide sur les câblots et les chaînes d'ancre.

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Jean denis B. le 19.03.2024

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SEBASTIEN B. le 19.03.2024

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Antoine B. le 19.03.2024

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