Feux de navigation bateau

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Feux de poupe

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Feu de poupe LED COMPACT 12 / noir
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LOPOLIGHT LED Feu de poupe pour bateaux jusqu'à 20 mètres
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HELLA MARINE NaviLED PRO Stern Light / black
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HELLA MARINE NaviLED PRO Stern Light / white
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Feux tricolores

Ampoules et pièces détachées pour feux de navigation

En installant les feux signalisation bateau prescrits, vous indiquez sans équivoque, de nuit, l’orientation et la direction de votre bateau, et son type. Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM, également appelé ColReg ou encore ColReg 72) est le règlement actuellement en vigueur, qui stipule quels sont les feu signalisation bateau pouvant être utilisés, où et comment ils doivent l’être. Vous souhaitez faire l’achat d'un feu de navigation voilier ? Vous trouverez chez SVB les feux navigation adaptés à votre bateau, homologués BSH (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie - Agence fédérale maritime et hydrographique allemande) et émanant des fabricants leaders en éclairage du bateau, parmi lesquels AQUA SIGNALHELLA MARINELOPOLIGHT, pour n’en citer que quelques-uns. Notre Guide en ligne « Feux de navigation pour bateau » vous donnera les informations juridiques et techniques détaillées dont vous pourriez avoir besoin. En savoir plus sur Feux de navigation...

À quoi sert un feu de navigation sur mon bateau ?

- Prescriptions relatives à l’utilisation d’un feu de position pour bateau -

La loi prescrit d’utiliser des feu de position bateau sur tous les types de bateaux naviguant de nuit ou dans de mauvaises conditions de visibilité. Les lumiere navigation bateau sont obligatoires pour établir « à distance » un contact visuel avec les autres bateaux. Ils signalent en premier lieu la présence et l’intention de manœuvre d’un bateau. Les feu de navigation LED bateau donnent en outre des indications sur le sens de déplacement, le type et la longueur du voilier ou du bateau à moteur qui navigue et, ainsi, ils définissent également les droits et les obligations en ce qui concerne les itinéraires de navigation et les règles de priorité.

Les dispositions du RIPAM et du règlement allemand relatif aux voies maritimes navigables (abréviation allemande : SeeSchStrO), par exemple, définissent de façon stricte l’emplacement des feux, les caractéristiques de couleur, la visibilité, la portée et le nombre de feux de navigation LED bateau, dans le but d’éviter les erreurs d’interprétation lors des approches.

Lorsque le bateau navigue, ses feu de navigation a LED doivent être allumés du coucher au lever du soleil, quelles que soient les conditions atmosphériques, et ils doivent se distinguer de tous les autres feux présents à bord afin d’empêcher toute erreur d’interprétation susceptible de nuire à la sécurité du bateau. Un montage incorrect d'un feu navigation, un impact ou une vague suffit pour que la position et l’orientation des feu de navigation LED ne soit pas ou plus conforme aux prescriptions. La conséquence peut en être des anomalies chromatiques, une diminution de la portée, des cônes de lumière dangereux et des secteurs masqués, de même que des émissions de lumière oblique en dehors des paramètres du Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer.

Quels types de feu de navigation bateau existe-t-il ?

- Aperçu des feux de navigation courants pour bateaux -

Il existe globalement quatre types principaux de feux de navigation pour votre bateau :

- Feu de tête de mât : feu blanc placé au-dessus de l’axe longitudinal, projetant une lumière ininterrompue et disposé de façon à projeter une lumière ininterrompue de 225° vers l’avant de l’embarcation[N1] 

- Feu de côté placé à bâbord (rouge) : projette une lumière ininterrompue sur tout le parcours d’un arc d’horizon de 112,5°

- Feu de côté placé à tribord (vert) : projette une lumière ininterrompue sur tout le parcours d’un arc d’horizon de 112,5°

- Feu de poupe : projette une lumière ininterrompue sur tout le parcours d’un arc d’horizon de 135°

Pris ensemble, les quatre feux de navigation du bateau couvrent tout le secteur de visibilité de 360° nécessaire à l’horizon. Vous pouvez également monter un feu de navigation sur hampe.

À ces feux s’ajoute un autre feu spécial pour signaler des situations particulières : travail en mer, exigences de routes et de manœuvres, erreurs de pilotage, pêche, contact avec le fond. Mais ce feu peut également être utilisé pour signaler le mouillage. Ce feu de mouillage blanc, visible sur 360°, apparaît toujours sur la tête de mât lorsque le bateau est au mouillage la nuit.

Comment choisir des feux de navigation bateau LED adaptés ?

- Critères de sélection des feux de navigation pour bateaux à moteur ou voiliers -

Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer de 1972 (Partie C - Feux et marques, règles 20 à 31) définit les paramètres et les critères de sélection des feux de navigation en fonction de la longueur et du type de bateau.

Les critères d’utilisation des feux de navigation sont généralement définis en fonction de la longueur totale du bateau. À cet égard, trois tranches de longueurs (jusqu’à 12 mètres, jusqu’à 49 mètres et plus de 50 mètres) ont été définies. La règle veut que plus le bateau est grand, plus la portée minimum du feu de navigation concerné et installé sur le bateau, doit l’être. Vous trouverez une liste détaillée des portées dans le Guide SVB « La réglementation sur les feux de navigation sur les voiliers et les bateaux à moteur ».

Pour un bateau (bateau à moteur, voilier, etc.) naviguant au moteur, les quatre feux principaux (deux feux de côté, un feu de tête de mât et un feu de poupe) et un feu de mouillage sont prescrits et obligatoires. Sur les bateaux d’une longueur jusqu’à 20 mètres, il est possible d’utiliser des feux bicolores (rouge et vert) ou une solution combinant un feu de tête de mât et un feu de poupe. Pour les voiliers jusqu’à 20 mètres naviguant à la voile, un feu tricolore (rouge-vert-blanc) combiné, sur la tête de mât, est autorisé.

À quoi dois-je veiller lors de l’installation de feux navigation bateau ?

- Outre l’achat de feux de navigation homologués, un montage correct des feux est essentiel -

Les feux de navigation doivent être placés de sorte que leur rayonnement ne soit pas entravé par le gréement dormant ou le gréement courant, les voiles, les tauds ou autres.

Il faut impérativement respecter les instructions de montage des fabricants, veiller aux câbles ronds et, en particulier, à la section de câble nécessaire. Les feux de navigation doivent être montés perpendiculairement à la ligne de flottaison et il n’est pas autorisé de les fixer à l’envers. Dans la mesure du possible, les feux de tête de mât et les feux de poupe doivent être montés au-dessus de la ligne de quille. Il est donc impératif que vous établissiez préalablement un plan et que vous vous procuriez les supports adaptés pour vos feux de navigation.

Les feux bateau ne sont-ils obligatoires que de nuit ?

- Pourquoi les feux de navigation doivent également être allumés de jour -

La règle 20 du Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer prescrit que les feux de navigation pour bateaux, nécessaires pour assurer une identification correcte en navigation, doivent être allumés non seulement de nuit mais encore du coucher au lever du soleil, en particulier si les conditions de visibilité sont défavorables.

Les feux de navigation permettent d’augmenter la visibilité des bateaux et d’éviter les collisions, en particulier par mauvais temps ou lorsque le brouillard ou de fortes précipitations réduisent la visibilité.

Ai-je besoin de feux de navigation maritime pour mon bateau pneumatique ?

- Règlements relatifs aux feux de navigation sur bateaux pneumatiques -

Oui, les feux de navigation sont également rendus obligatoires par la loi, pour les bateaux pneumatiques. Si vous n’avez toutefois pas la possibilité de monter des feux de navigation sur votre bateau pneumatique, vous ne devez pas l’utiliser pendant la période au cours de laquelle ils sont obligatoires (entre le coucher et le lever du soleil, de même que lorsque la visibilité est mauvaise). Les cas d’urgence constituent la seule exception à cette règle. Il est alors conseillé d’avoir avec soi une puissante lampe de poche ou un projecteur à main.

Pourquoi dois-je choisir un feu de bateau homologué BSH ?

- Facteurs importants à prendre en compte au moment de choisir les feux de navigation bateaux -

Les feux de navigation pour bateaux, qui ont été homologués par le Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, BSH (Agence fédérale maritime et hydrographique allemande), satisfont à toutes les exigences du Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer et du règlement allemand relatif aux voies maritimes navigables (SeeSchStrO). Les feux de navigation pour bateaux homologués BSH sont généralement de plus grande qualité que les feux de navigation non homologués. Ils ont une meilleure durabilité et une plus grande portée, ce qui garantit une meilleure visibilité, et ils sont conçus spécifiquement pour être utilisés sur les bateaux. Si vous optez pour des feux homologués BSH, vous rendrez votre navigation sûre et fiable.

Autres catégories de feux de position bateau

Qu’il s’agisse d’un éclairage à placer sous le pont ou sur le pont, vous trouverez chez SVB l’éclairage adapté à votre bateau.

Découvrez un grand choix de projecteurs de pont, de lampes sous-marines et d’éclairages intérieurs adaptés, dans différents modèles, pour votre couchette.

Si vous n’avez pas la possibilité d’installer des éclairages sur votre voilier de moins de 7 mètres, vous trouverez chez nous de puissantes lampes de poche adaptées ou bien des projecteurs à main qui répondront parfaitement à votre besoin. Dans la catégorie pièces de rechange et ampoules, vous trouverez toutes les ampoules de rechange, tous les boîtiers de rechange et optiques de rechange, de même que tous les supports et socles de montage nécessaires pour vos feux de navigation.

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David G. le 28.03.2024

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Chevallier A. le 28.03.2024

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