Gréement voilier et bouts

Marques de cette catégorie

Logo GLEISTEIN
L’entreprise Gleistein célèbrera son 200e anniversaire en 2024. Elle est l’entreprise la plus ancienne de Brême mais, fabricant innovant de cordages pour yachts, superyachts et d’autres applications comme la navigation professionnelle ou les applications industrielles, elle est également l’un des leaders du marché. Avec quelque 250 collaborateurs et deux des sites de fabrication de cordages les plus modernes d’Europe, Gleistein fabrique une large gamme de cordages : depuis les fils à surlier jusqu’aux ancrages pour plateformes pétrolières.
Découvrez tous les produits GLEISTEIN maintenant
Logo LIROS
LIROS - Les experts en cordage du nord de la Bavière. Tous les cordages qui quittent les usines de LIROS sont fabriqués en Allemagne. L'entreprise - qui en est déjà à la cinquième génération depuis sa fondation en 1854 - conçoit des constructions de cordages principalement utilisés dans l'industrie et les sports, grâce à une bonne dose d'expertise et un savant mélange d'esprit d'entreprise.
Découvrez tous les produits LIROS maintenant
Logo BLUE WAVE
Blue Wave est une société familiale créée Il y a 75 ans. Aujourd'hui, c'est la troisième génération qui a pris le relais et conserve toutes les traditions familiales. Blue Wave est le plus grand fabricant d'accessoires nautiques. La gamme de produits comprends des ridoirs, des axes et goupilles, des câbles en acier, des embouts et accessoires pour câble et des cadènes et filoirs.
Découvrez tous les produits BLUE WAVE maintenant
Logo SEATEC
SEATEC : la qualité à un prix abordable. La marque SEATEC a été créée en 1998 par SVB pour apporter une réponse à la demande des plaisanciers : le meilleur prix pour des équipements de qualité.
Découvrez tous les produits SEATEC maintenant
Logo ANTAL
Antal – Fabriqué en Italie. Depuis 1977, la marque Antal conçoit et fabrique des gammes complètes d’accastillage de pont pour voiliers. Le catalogue Antal comprend des winchs self-tailing, des bloqueurs, des poulies, des rails et des chariots à billes. Tous ces équipements de pont et de gréement sont fabriqués à Padoue, en Italie, où Antal maîtrise et contrôle tous les stades de fabrication et de montage pour assurer la sécurité de votre bateau et de son équipage. Antal est la marque idéale pour votre accastillage : sa technologie et son design reflètent parfaitement la passion et la fascination des Italiens pour la voile !  
Découvrez tous les produits ANTAL maintenant
Le greement voilier se divise en deux parties : le gréement dormant et le gréement courant. Il est indispensable et omniprésent à bord, au même titre que tous les équipements de pont et l'accastillage. Chaque type de gréement a sa fonction propre. On le trouve bien sûr pour hisser et régler les voiles. Il n'est pas à confondre avec les bouts qui peuvent aussi être des lignes de mouillage, pour amarrer le bateau au quai, pour fixer des pare-battages ou tenir des accessoires. Même les manilles et mousquetons sont maintenant faits en textile !  En savoir plus sur Cordage...
Cordage

Gréements voiliers

- Quel cordage choisir pour mon bateau ? -

Des bouts de constructions différentes sont employés pour chaque utilisation, selon les critères de résistance et d'allongement requis.  Le bout universel n'existe pas, mais il y a des bouts marins plus ou moins polyvalents.

Les amarres : les bouts indispensables à tous les bateaux !

Il est impensable d'avoir un bateau sans amarres adéquates. Quelle que soit l'embarcation, son type, sa taille et son déplacement, il y a des amarres et des lignes de mouillage adaptées. Une bonne amarre doit afficher une résistance élevée, une bonne souplesse, une élasticité suffisante et une bonne résistance au ragage et aux UV. Ensuite, viennent les critères de qualité de finition, de confort en main et d’esthétique. Les diamètres des amarres sont fonction du déplacement et de la longueur du bateau. Choisissez vos amarres grâce à notre guide des mouillages.

Comment choisir entre les différents types de cordage ?

Les drisses et écoutes sont des greement bateau présentent bien sûr des caractéristiques bien différentes de celles de amarres. Les exigences ne sont pas les mêmes. Recycler une vieille écoute en amarre est une grave erreur ! Considérez les efforts en présence lorsque vous choisissez une drisse ou une écoute et déterminez bien la charge de travail, ainsi que le diamètre idéal, en fonction de l'accastillage et du confort en main désiré. Une écoute sert à régler la voile tandis qu'une drisse sert à la hisser. Pour ce qui est de l'écoute, on cherchera dons un cordage avec un allongement minimal, un fluage minimal et d'un diamètre en rapport avec les poulies, winchs et taquets, tout en considérant la tenue en main. On ne peut donc pas prendre un cordage classique. Notre catalogue de cordages comprend : des tresses et cordages à âmes Dyneema® et des cordages polyester polyvalents, des fils à surlier dans toutes les gammes de prix. Pour en savoir plus sur les exigences en matière de drisses et d'écoutes, vous pouvez consulter notre guide des cordages.

Gréement bateau sur mesure : rapide à commander et abordable

Vous pouvez nous commander vos bouts sur mesure. Nous réalisons toutes vos idées sur vos spécifications, avec des techniques de matelotage ad'hoc. Nos ateliers de greement travaillent aussi bien pour la marine que pour le bâtiment ou l'industrie. Que ce soit des amarres, des lignes de mouillage,  des gréement dormant voilier, des drisses, ou n'importe quelle autre réalisation de matelotage, nous fournissons les cordages finis avec les épissures et les terminaisons que vous souhaitez. Il vous suffit pour cela de remplir notre fiche technique. Nos ateliers sont équipés pour travailler toutes les fibres et tous les cordages jusqu'à 200 mm de diamètre.

Si vous préférez, nous proposons également des amarres pré-épissées, ainsi que des drisses et écoutes pré-épissés.

Quels sont les avantages de l'épissure ?

Le matelotage est un art irremplaçable. Ce travail est réalisé par des professionnels expérimentés. Vous pouvez leur demander, par exemple, de vous faire des écoutes continues, où la jonction sera parfaite pour une résistance optimale et un circulation parfaite dans les poulies. Ceci est très résistant ne peut pas se défaire. À la différence d'un nœud classique, les épissures augmentent largement la charge de rupture et la longévité du cordage - voilà pourquoi les épissures ne sont pas réservées au domaine du nautisme ! Les techniques d'épissures sont basées sur l'auto-blocage des tresses et les frictions des fibres entre elles. Les épissures sont omniprésentes. Ballons à air chaud, balançoires, agrès et de nombreuses autres installations comportent des épissures. Dans les sports d'hiver, les épissures sont utilisées pour les télésièges et les nacelles. Le secteur privé y a aussi souvent recours pour les volets roulants, les pare-soleil, le remorquage des voitures...

Évaluations et notes des clients

Toutes les évaluations des clients (151.253)
Icône de profil utilisateur

Vincent B. le 18.03.2024

Rapide et efficace

Icône de profil utilisateur

Eric B. le 18.03.2024

Livraison rapide comme à laccoutumée

Icône de profil utilisateur

MICHAE M. le 18.03.2024

Exactement ce que jattendais.