Le type de commande le plus courant sur les bateaux à
moteur et les
voiliers est appelé la
commande simple. Comme son nom l'indique, il n'y a qu'une manette qui contrôle le sens de la propulsion de l'
hélice. La manette, qui est aissi appelée "inverseur" est poussée en avant ou tirée en arrière à partir de la position au point mort, la transmission est engagée en marche avant ou arrière puis accélère. La rotation de
l'hélice dépend du niveau d'engagement de la manette en avant ou en arrière. Deux
câbles Bowden sont fixés à la manette, et entraînent leurs moteurs respectifs. Le premier câble commande
l'embrayage pour lui indiquer la direction, avant ou arrière, et déterminer le sens de rotation de l'
hélice.
Le second
câble Bowden contrôle
l'injection de carburant et donc la vitesse. De plus, il y a un système placé sur la manette qui permet
d'accélérer sans
engager la transmission. Pour cela, il y a un bouton sur la manette. Le levier peut aussi être supprimé.
Sur un
bateau équipé de plusieurs
moteurs, chaque moteur a sa manette dédiée. L'utilisation est très simple et rend l'erreur de l'utilisateur presque impossible. Cependant, un passage
brutal de la marche avant à la marche arrière peut gravement endommager
l'embrayage.
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