Réservoir de carburant avec roulettes et buse / 59 litres

Le concept est fantastique, mais la vitesse à laquelle vous pouvez transférer le carburant avec cette buse manuelle est inquiétante. Je voulais l'utiliser pour faire le plein de mon avion de sport léger, donc le tuyau est à environ 1 m au-dessus du bidon. Le taux de transfert avec la pompe à main est d'environ 2 lmin .... je n'ai pas 30 minutes pour transférer le contenu et je n'ai pas non plus la puissance manuelle pour pomper cela pendant si longtemps. Lorsque vous arrêtez de pomper à la main (pompe d'amorçage), l'air est aspiré et vous devez à nouveau abaisser le tuyau, l'amorcer et pomper comme un fou ...
Peut-être que si ce bidon est situé plus haut que votre réservoir vers lequel vous transférez ce système pourrait fonctionner....

Idée fantastique mais cela ne fonctionne pas bien pour moi.

Ce réservoir de carburant et l'utilité est bonne pour la première fois ! Une bonne idée! Mais, il faut savoir a) il y a 60 kilos à remplir et à déplacer b) l'empattement est large. Une toile étroite est hors de question Jusqu'ici tout va bien, mais qu'est-ce qui est vraiment mauvais I) Ce n'est pas un tuyau sur lequel vous pompez comme le "tuyau secouant" puis passez à travers l'auto-amorçage du carburant. Ce n'est pas comme ça! 60 litres veulent être pompés avec la buse ! II) La buse de la pompe fuit particulièrement gravement. J'ai voulu interrompre, je l'ai vidangé proprement puis j'ai levé le bec ! Ensuite, beaucoup de diesel s'est échappé de la buse elle-même. !!! L'effondrement! Soit mon injecteur de carburant est cassé (ce que je suppose) ou c'est un défaut de conception. S'il vous plaît soyez prudente! Salutations Siegfried