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Réf. :
81495
EAN
9420024155196
No. modèle
000-13294-001
Désignation
B&G - TRITON²
Largeur
11,8 cm
NMEA0183
Non
NMEA2000
Oui
Hauteur de montage
104 mm
Largeur de montage
105 mm
Sonde incluse
Non
Écran couleur
Oui
Hauteur
11,5 cm
Type d'instrument
Multi, Répétiteur

Détails sur le produit

Tout est plus clair avec Triton²

L'instrument de navigation polyvalent le plus lisible avec fonctions de navigations dédiées à la voile. L'écran couleur haute résolution du Triton² offre au navigateur une représentation visuelle claire des données des instruments clé incluant la vitesse, la profondeur, le vent, le cap, les cibles AIS, les données GPS, et bien plus encore.


Caractéristiques du produit :

  • Écran à verre optique couleur de 4'1 pouces
  • Technologie transflective du LCD pour un rendu de l'écran plus lumineux
  • Fonctions spéciales pour la voile incluant SailSteer et WindPlot
  • Affiche : vent, profondeur, cap, statut du pilote automatique et bien plus
  • Facile à utiliser, installation facile.
  • Faible consommation
Remarque : un réseau NMEA2000 est requis pour son fonctionnement

Données techniques :

Dimensions 118 x 115 x 28 mm (4,6 x 4,5 x 1,1 pouces)
Poids 0,32 kg (0,3 lb)
Puissance consommée 1,8 W (Max)
Connexion réseau 1x NMEA 2000
Couleur Noir
Taille d'écran 4,1 pouces (diagonal), rapport hauteur/largeur 4:3
Type d'écran Transflectif TFT-LCD
Rétro-éclairage LED (blanc)
Résolution 320 x 240 pixels
Éclairage Blanc en mode jour;
Rouge, vert, bleu ou blanc en mode nuit
Étanche IPx7
Humidité relative Jusqu'à 95 % RH
Distance mini. d'un compas 300 mm
Température d'utilisation -15°C à +55°C (5°F à +131°F)
Température de stockage -30°C à +70 °C (-22°F à +158°F)
Compris dans la livraison Afficheur Triton², 0,6m de câble réseau NMEA 2000,
connecteur en T NMEA 2000, cache pare-soleil

Documents

fr-flag Notice
PDF, 822,53 KB
fr-flag Notice
PDF, 5,26 MB
fr-flag Guide rapide
PDF, 1,17 MB
multi-flag Shémas
PDF, 273,14 KB
multi-flag Shémas
PDF, 1,23 MB
de-flag Notice
PDF, 4,14 MB
de-flag Guide rapide
PDF, 1,15 MB
en-flag Notice
PDF, 5,17 MB
en-flag Notice
PDF, 821,94 KB
en-flag Guide rapide
PDF, 1,16 MB
es-flag Notice
PDF, 5,22 MB
es-flag Notice
PDF, 821,85 KB
es-flag Guide rapide
PDF, 1,14 MB
it-flag Notice
PDF, 5,39 MB
it-flag Notice
PDF, 821,52 KB
it-flag Guide rapide
PDF, 1,14 MB

Ce que disent les autres clients SVB

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4 avis clients

4.3 (sur 4 avis)
2 Etoiles
(0)
1 Etoiles
(0)
Uwe P.
par Uwe P. Pavillon national de Allemagne 15/11/2020 Achat vérifié
Gutes Angebot
J'ai acheté le Triton en tant que bundle avec le WS310 et le LotLog 800 en tant qu'ensemble et un deuxième écran, donc je n'ai pas à continuer à changer. L'assemblage s'est fait rapidement grâce au gabarit inclus à la barre. Je n'ai eu qu'à installer le WS 310, car nous ne sommes pas autorisés à monter dans le mât en raison des règles de prévention des accidents, bien que je dispose de l'équipement approprié pour cela. Grâce au NMEA 2000, tous les appareils ont été rapidement connectés et ont fonctionné immédiatement sans programmation. Je me plains des couleurs légèrement pâles sur l'écran par rapport au traceur, mais c'est une plainte de haut niveau. Dans le livre d'accompagnement, cependant, rien n'indique que le triplog et le compteur kilométrique total ne fonctionnent que si le triplog est spécifiquement allumé. Je ne peux rendre compte des autres fonctions que lorsque le bateau est de retour dans l'eau l'année prochaine, si Corona le permet.
Stephan O.
par Stephan O. Pavillon national de Allemagne 11/05/2020 Achat vérifié
Convient mieux comme multi-instrument dans un réseau 2K. Configuration et fonctionnement intuitifs.
Harald S.
par Harald S. Pavillon national de Allemagne 25/01/2020 Achat vérifié
Schönes NMEA2000 Multidisplay, speziell für Segelschiffe ausgelegt
Affichage très facile à lire. Interface utilisateur logique et sensée. L'écran SailSteer est particulièrement informatif et intègre graphiquement toutes les informations importantes. Cap, cap au-dessus du sol, point de cheminement, vent vrai et faux, laylines et courant, tout peut être vu les uns par rapport aux autres. Cela a vraiment fonctionné et je ne le sais que sur l'écran B&G. D'autres sites sont plutôt standards, de bons à médiocres. Par exemple, l'affichage AIS est plutôt rudimentaire. Je ne peux pas en dire beaucoup sur les fonctions de fonctionnement du pilote automatique car je n'ai pas de point d'accès compatible. De nombreuses valeurs peuvent être tracées et affichées graphiquement au fil du temps, et jusqu'à deux tracés de ce type par page. Cependant, il n'y a qu'une seule valeur par parcelle, c'est-à-dire que vous ne pouvez pas, par exemple, comparer la vitesse dans l'eau, sur le sol et vers la cible (VMG). Il y a une longueur totale qui se rapporte uniquement à l'itinéraire à travers l'eau. Les deux compteurs quotidiens comptent la distance dans l'eau et la distance sur le sol. Cependant, il ne m'a pas été possible d'inclure le compteur Trip2, qui mesure la distance au-dessus du sol, dans une page d'affichage. Lorsque je sélectionne chaque compteur, j'obtiens toujours Trip1. Ça devrait être un bug. Jusqu'à présent, la demande d'assistance est restée sans réponse. J'ai également entendu dire que le support technique de Navico n'était pas terrible. Néanmoins, dans l'ensemble, c'est un affichage réussi.
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Question technique

Question:
Image utilisateur de Mathieu H.
Mathieu H. demandé
le 3 mai 2019
Pavillon national de Français Bonjour, La notice n'a pas l'air très clair en matière de liaison NMEA0183, pouvez vous me dire s'il est bien possible de faire afficher des informations qui viennent de sources NMEA0183 (comme un GPS, un AIS etc etc) et si il y a aussi une sortie NMEA0183 car mon pilote auto ne dispose pas du NMEA2000 et afin de pouvoir récupérer le vent pour le mode Sailling
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