ATTWOOD Ventilateur/extracteur de cale TURBO 4000 / 390 m³/h
Autres modèles disponibles:
ATTWOOD Ventilateur / extracteur de cale Attwood TURBO 3000
Nouveau ventilateur compact pour aérer les cales et compartiments moteur. Moteur étanche. Dimensions (L x H) : 127 x 95 mm.
Référence
30119
No. modèle
1749-1
Désignation
ATTWOOD Turbo 4000
Fusible recommandé
5
A
Débit d’air
390
m³/h
Diamètre d'entrée
100
mm
Diamètre de sortie
100 mm
Matériau
PVC
Couleur
Blanc
Avec bride
Non
Détails sur le produit
Particulièrement silencieux ! Ce ventilateur de cale constitue une référence dans le domaine. Sa conception assure un fonctionnement 64% plus silencieux que les systèmes conventionnels. Son boîtier lui confère une longévité exemplaire. Le moteur anti-étincelle est étanche. Existe en 12 ou 24 volts.
- Consommation : 12 V / 2,5 A ou 24 V / 1,5 A
- diamètre du rotor : 100 mm
- performance : 6,5 m³ / min
Remarques :
Le modèle 12 V doit être protégé par un fusible 5 A et le modèle 24 V par un fusible 3 A. Température ambiante maximale 71°C. Respectez les polarités lors du raccordement : fil jaune = PLUS, fil noir = MOINS
Documents
Fiche technique
PDF, 218,78 KB
Accessoires
Câble souple deux conducteurs
à partir de
2
50
€
2 variantes
Grille de ventilation sans adaptateur / noir
seulement
6
95
€
Grille de ventilation sans adaptateur / blanc
seulement
6
95
€
17
Grille de ventilation avec adaptateur / noir
seulement
9
95
€
2
Grille de ventilation avec adaptateur / blanc
seulement
9
95
€
13
Gaine de ventilation / standard
à partir de
9
95
€
5 variantes
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à partir de
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18 variantes
Tuyau sanitaire doublé
à partir de
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3 variantes
Mega LED 60
seulement
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95
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> 100
Jeu de pinoches / Ø 10-40 mm
seulement
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> 100
Gaine de ventilation / standard
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Question technique
Question:
Kévin L.
demandé
le 3 juin 2020
Bonjour, quel est la longueur du produit, je souhaite l'installé dans un camion aménagé, entre la cabine conducteur et la caisse Alu derrière. Il y a un espace de 7cm. Je ne compte mettre que le ventilateur sans tuyaux. Est-ce faisable ? C'est pour chauffer l'arrière grâce au chauffage pendant que je roule. Merci
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