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Avec l'ancien alternateur, le voyant de charge ne s'éteignait jamais complètement, il restait allumé. Le nouveau fonctionne parfaitement pour l'instant. Remarquablement, les trous de montage de l'alternateur d'origine sont également trop grands (10 mm pour un boulon de 8 mm).
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Bonjour, j'ai un moteur Yanmar 3GM30 de 1986, puis je installer cet alternateur en lieu et place du précédent? Quelle est la tension de sortie de l'aternateur?
j'ai installé le mien sur un 3GMD j'avais un peu peur de la taille de la poulie pour le réglage de la courroie et j'ai pas eu de souci exactement comme l'ancien. Il a une tension de sortie entre 13,7 V et 14,3 V ce qui me convient même si ce n'est pas une marque connue