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Gagnant de la catégorie

Les meilleurs scores

1 . WEATHERDOCK easyRescue Pro3 - Balise de détresse AIS avec fonctions DSC et signal autoguidé

(1)

„OK bon materiel“

Réinitialiser tous les filtres Appliquer le filtre

Filtre retour

Notes

(3)

(1)

Pas encore d'évaluation (7)

Fabricant

WEATHERDOCK (5)

OCEAN SIGNAL (2)

ACR (1)

MCMURDO (1)

MRT (1)

Gamme de prix

€

Articles avec réductions seulement

appliquer le filtre

Disponibilité

En stock

Adapté aux gilets de sauvetage

Oui (6)

Balise de détresse

Oui (6)

Bluetooth

Non (4)

Oui (2)

Classe M

Non (4)

Oui (2)

Durée d’émission max.

12 h (1)

24 h (3)

36 h (1)

96 h (1)

Déclenchement

Automatique et manuel (5)

Manuel (1)

Flottant

Non (4)

Oui (2)

Hauteur

appliquer le filtre

Largeur

appliquer le filtre

Profondeur

appliquer le filtre

ASN

Non (1)

Oui (4)

Certifié ARC

Oui, obligatoire (3)

Tous les filtres

NOUVEAU

MRT Balise de détresse MOB AIS smRT ALERT / homologuée classe M

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WEATHERDOCK Balise de détresse AIS/ASN easy2-MOB / automatique et manuel / homologuée classe M

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WEATHERDOCK easyRescue Pro3 - Balise de détresse AIS avec fonctions DSC et signal autoguidé

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ACR Balise AIS MOB AISLink

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€}

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WEATHERDOCK Kit de réarmement pour balise AIS easyONE/easyTOO

Programmation d'une balise EPIRB ou PLB

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Une balise homme à la mer AIS utilise un signal AIS pour transmettre la position d'une personne tombée à la mer (Man over board - MOB) à tous les navires équipés d'un récepteur AIS dans la zone environnente sur plusieurs miles. Cette radiobalise AIS calcule l'exacte position de la personne tombée à l'eau en utilisant un GPS intégré et émet un signal contenant l'information en continu. Le signal AIS de secours est reçu sur un récepteur/traceur AIS et un symbole spécial d'urgence SART s'affiche alors sur l'écran. En savoir plus sur Balises AIS...

MOB AIS

- Un système de balise d'urgence en cas de chute à la mer -

Une balise de détresse homme à la mer AIS est portée sur soi ou peut être montée sur le gilet de sauvetage. On la déclenche manuellement en cas d'urgence ou elle se déclenche automatiquement au contact de l'eau. Ce système d'alarme fonctionne dans des zones proches de la côte et sur les eaux intérieures, ou comme extension d'une balise EPIRB existante.